Кожна шина призначена для певної мети. Літні шини Performance мають спеціальну конструкцію, яка покращує зчеплення та балансування на високій швидкості. Зимові автошини служать для боротьби з екстремальними температурами, снігом та льодом. А як щодо грязьової гуми? Вони також мають особливе призначення. Виробники випускають їх для подолання найскладнішого та найсерйознішого бездоріжжя.
Архітектура грязьових коліс обов’язково дуже агресивна та довговічна. Уявіть собі бездоріжжя, розкисну місцевість. Нерівності, повні перешкод, таких як каміння та уламки гілок, просочені глибоким брудом, з якого звичайному транспортному засобу навряд чи вдасться легко вибратися. З цієї причини сучасні грязьові автошини MT, в основному, встановлюються на масивні автомобілі, такі як повнопривідні позашляховики.
Призначення грязьових шин
Роль коліс полягає в тому, щоб максимально безперешкодно вибиратися з важкопрохідних місць. Для цього виробники роблять гуму одночасно з м’яких, але надзвичайно міцних компонентів.
Автошини масивніші в порівнянні з іншими типами шин, оскільки їх розмір є одним із критеріїв, що допомагають їм забезпечити впевнене зчеплення з дорогою. Якщо ви не впевнені у взаємозамінності нового типорозміру гуми, скористайтесь шинним калькулятором.
Якщо говорити про грязьові колеса для серйозних пригод на бездоріжжі, відправною точкою є їх розмір. Автошини повинні знайти особливий баланс вигрібних властивостей, типорозміру, а також комфорту. Матеріали мають фундаментальне значення, в ідеалі грязьова гума має бути максимально гнучкою, щоб забезпечити плавність ходу.
Гразеві шини – це не просто агресивний дизайн, вони повинні відповідати певним критеріям, щоб пригода бездоріжжя була максимально захоплюючою і потужною одночасно.
Особливості грязьових коліс
Конструкція моделей суттєво відрізняється від традиційних коліс. Їх мета – без проблем долати кам’янисту та брудну місцевість. Щоб зберегти якість, виробники використовують спеціальні матеріали, об’єднані у особливу архітектуру.
Посилена боковина, що забезпечує захист і довговічність під час руху по пересіченій та агресивній місцевості. Бездоріжжя зазвичай супроводжується гострими предметами та камінням. Таким чином, надміцна конструкція гуми є обов’язковою умовою, оскільки вона забезпечує захист від пошкоджень та проколів.
Гразові автошини має дуже агресивну зовнішню архітектуру – глибокі канавки та великі бічні блоки. Їхня роль полягає у викиданні води, бруду та сміття для покращення зчеплення з поверхнею.
Протектор грязьової автошини обов’язково повинен мати конструкцію, що самоочищається. Якщо колеса не зможуть самоочищатися, бруд заб’є канавки, гума втратить у вигрібних властивостях. Таким чином, опція самоочищення є ключовим аспектом.
І останнє, але не менш важливе: потенціал коліс залежить від їхнього розміру. Автошини повинні відповідати розмірам машини, почніть із ознайомлення зі специфікою вашого автомобіля.
Багато водіїв не розуміють різниці між грязьовою та всюдихідною гумою. Хоча вони мають багато спільного, у цих даних типів, однак, є деякі протилежні аспекти, про які вам потрібно знати. Давайте подивимося, чим вони відрізняються, щоб краще зрозуміти, який з них найбільше підходить для ваших потреб.
Гразеві шини МТ
Найбільша різниця між цими двома типами полягає в їхньому призначенні. Виходячи з цієї передумови, виробники коліс створюють їх за архітектурою, відмінною один від одного. Якщо говорити про грязьову гуму, то вона насамперед призначена виключно для бездоріжжя. Таким чином, інженери приділяють підвищену увагу їхньому протектору, щоб він міг витримувати умови бездоріжжя на менш твердому грунті.
Гразеві автошини за своєю природою повинні залишатися неушкодженими, незважаючи на гострі камені та агресивне сміття. В результаті спустити таку шину дуже малоймовірно, оскільки вона є надзвичайно стійкою.
З іншого боку, грязьова гума не найкраща для асфальтованих доріг загального призначення. Автошини роблять досить багато шуму, а комфорт на дорогах із твердим покриттям не найприємніший. Це звучить як недолік, але співробітники інтернет-магазину Autoshini.Com не назвали це так. Встановлення грязьової шини на дорогу з твердим покриттям суперечить її природі та призначенню. Отже, це більше схоже на використання преміальної літньої гуми в суворих снігових умовах північних регіонів. Сприятливе середовище для шини – виключно бездоріжжя, грязьова та кам’яниста місцевість, де вона проявляє себе повною мірою.
Всюдихідні автошини АТ
Всюдихідні моделі мають ширший спектр використання – універсальні для різних дорожніх умов. Водії можуть використовувати їх як у рівних, так і щодо агресивних дорожніх умов. Всюдихідні автошини забезпечують досить впевнене зчеплення з дорогою, більш оптимальні для мокрих та засніжених умов, ніж для грязьових.
Всюдихідні колеса обіцяють великий ресурс завдяки спеціальним компонентам. Їх дизайн є менш агресивним, оскільки вони також призначені для звичайних асфальтованих доріг.
Всюдихідна гума – це свого роду універсальний варіант для тих, хто їздить суміщеними дорогами, часто перемикаючись з асфальтованого покриття на ґрунтову місцевість.
Автошини трохи тихіше на гладких поверхнях, ніж їхні грязьові аналоги. Однак показують менш ефективні можливості у бруді, ніж спеціалізовані МТ.
Якщо ви збираєтеся досліджувати виключно дику місцевість, то більш підходящим варіантом будуть грязьові шини. Однак якщо пункт призначення передбачає змішану місцевість із дорожнім покриттям та бездоріжжям, вам слід вибрати варіант позашляхових коліс.
Наскільки грязьова гума хороша на снігу?
Технічно, грязьові автошини непогано справляються з невеликим снігом. Принаймні ви можете бути впевнені, що колеса доставлять додому в цілості та безпеці.
Призначення МТ шин не включає характеристики їзди по снігу. Міцний протектор розроблений для покриття агресивних, складних та брудних поверхонь. Це означає, що у специфікації гуми не передбачена ефективна експлуатація на зледенілій та засніженій поверхні.
Зчеплення шини зі снігом посереднє. Це пояснюється відсутністю ламелів і кромок, а також малий контакт із поверхнею, що збільшує ризик прослизання.
Всюдихідні шини дещо більше підходять для зимових умов, ніж грязьові. Багато хто з них має стандарт 3PMSF, що підтверджує їхню придатність до використання в м’яких зимових умовах. Проте спеціалізований зимовий комплект рекомендується тим, хто їздить у складних зимових умовах.
